Automatisation de l’information et fiabilité : effets sur le comportement humain

    Avril, Eugenie (2020)
Thèse
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    • 2020TOU20073
    • Automatisation de l’information et fiabilité :
      effets sur le comportement humain
    • Automation of information and reliability : effects on human behaviour
    • 16 décembre 2020
    • Fiabilité
    • Fonction information
    • Systèmes automatisés
    • Interaction homme-machine
    • Oculométrie
    • Reliability
    • Information function
    • Automated systems
    • Human-machine interaction
    • Eye tracking
    • Face à la présence de plus en plus prépondérante des systèmes automatisés dans notre vie quotidienne,
      étudier les conséquences de problèmes de fiabilité de ces derniers sur le comportement humain est devenu une
      nécessité pour le domaine des facteurs humains.
      Cette thèse a pour objectif d’étudier les effets de systèmes automatisés imparfaits, dont la fiabilité n’est
      pas irréprochable, sur le comportement humain. Elle se focalise plus précisément sur les systèmes automatisés
      prenant en charge la fonction information comme présentée dans le modèle de Parasuraman, Sheridan et Wickens
      (2000).
      Ces effets sont étudiés à travers deux secteurs : le secteur aéronautique et le secteur du transport routier
      de marchandises. Croiser ces deux secteurs permet de mettre en place des méthodes complémentaires. Plus
      précisément, à travers une tâche de simulation de pilotage d’avion et une tâche d’évaluation de scénarios de
      planification, deux types de prise en charge de la fonction information présentant des problèmes de fiabilité ont
      été investigués. Ces études ont permis d’une part (1) d’approfondir les connaissances sur la fiabilité des systèmes
      automatisés selon les fonctions prises en charge et (2) d’apporter de nouvelles connaissances sur l’implémentation
      de nouveaux systèmes automatisés soutenant l’activité de planification où les études sur la fiabilité d’un système
      prenant en charge l’information sont inexistantes.
    • In our daily life, it is easy to notice the overwhelming increase of automated systems. Studying the
      consequences of reliability problems of these systems on human behavior has become a necessity for different
      fields and especially for the human factors.
      The purpose of this thesis is to study the effects of imperfect automated systems on human behavior,
      knowing that their reliability is not perfect.
      More specifically, it focuses on automated systems that support the information function as presented
      in the model of Parasuraman, Sheridan and Wickens (2000).
      These effects are studied across two mains sectors: the aeronautical sector and the road freight transport
      sector. Using these two sectors allow to implement complementary methods. More precisely two types of
      support of the information function with reliability problems have been investigated. One is through an aircraft
      piloting simulation task and the second on a planning scenario evaluation task. These studies allowed on one
      hand (1) to deepen the knowledge on the reliability of automated systems according to the functions supported
      and (2) on another hand to bring new knowledge on the implementation of new automated systems supporting
      the planning activity where studies on the reliability of a system supporting information are non-existent.

Citation bibliographique

Avril, Eugenie (2020), Automatisation de l’information et fiabilité : effets sur le comportement humain [Thèse]