Un SERM pour Toulouse : une opportunité pour améliorer le niveau et la qualité de service des gares et haltes de l’étoile ferroviaire ?
- Jacob, Loris (2024)
Mémoire
Non consultable
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- Un SERM pour Toulouse : une opportunité pour améliorer le niveau et la qualité de service des gares et haltes de l’étoile ferroviaire ?
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- Jacob, Loris
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- 8 juillet 2024
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- SERM
- Gares
- Politique de service
- Typologies
- Intermodalité
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La question des services dans les gares est au cœur des enjeux de SNCF Gares & Connexions. Dans le cadre du projet de création d’un Service Express Régional Métropolitain (SERM) pour Toulouse, la structure souhaite continuer à améliorer les services du quotidien et adapter les gares et haltes au rythme des mobilités pendulaires. Le SERM est-il une opportunité pour améliorer le niveau de service des gares et haltes ? Ce mémoire a pour objectif de délimiter les enjeux autour de l’étoile ferroviaire toulousaine, qui présente un potentiel pour la création d’un SERM. La problématique réside également en la complexité du système d’acteurs dans la gestion du ferroviaire, entre l’Etat, la Région et la Métropole. De plus, il s’agit de délimiter les enjeux autour des gares, qui possèdent des caractéristiques différentes en termes de fréquentations et de rayonnement. L’objectif est ainsi de catégoriser les gares dans une typologie spécifique au SERM, en s’affranchissant d’une vision nationale et en tendant vers une vision métropolitaine et régionale.
Ainsi, quelle politique de service appliquer dans le cadre d’un SERM ? La volonté de Gares & Connexions est d’associer des niveaux de services en fonction des catégories établies. Mais, à travers des débats et des réunions avec les différents acteurs, les choix sont complexes et donnent lieu à des divergences sur les méthodes de classement des gares et sur les services associés. Qui doit financer et sur quel périmètre d’action ? Malgré ce manque de réponse à l’heure actuelle, l’exercice de ce mémoire est d’explorer différentes thématiques de services qui répondent aux enjeux du SERM et donc aux besoins des mobilités pendulaires. Ainsi, le choix est d’axer la réflexion sur l’intermodalité, sur l’accessibilité, mais aussi sur les enjeux environnementaux qui prédominent dans les réflexions de notre siècle et qui ont un impact sur nos habitudes de mobilités. Enfin, la question de l’identité SERM est intéressante face au jeu d’acteur et le travail de la Région qui, actuellement, fait un grand travail sur les mobilités ferroviaires régionales et sur la tarification.
La démarche exploratoire de ce mémoire associée à un sujet encore récent aujourd’hui, ne permet pas d’apporter une réponse claire à la problématique. En revanche, il est sûr que Gares & Connexions et la Région Occitanie n’attendent pas le SERM pour développer leur politique de service. Il s’agit d’abord d’un agitateur de réflexion et d’opportunité de financement afin d’adapter les gares à des flux plus importants. Le SERM est une occasion de concrétiser des projets de plus grande envergure, dans le but d’améliorer les mobilités dans nos gares.
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La question des services dans les gares est au cœur des enjeux de SNCF Gares & Connexions. Dans le cadre du projet de création d’un Service Express Régional Métropolitain (SERM) pour Toulouse, la structure souhaite continuer à améliorer les services du quotidien et adapter les gares et haltes au rythme des mobilités pendulaires. Le SERM est-il une opportunité pour améliorer le niveau de service des gares et haltes ? Ce mémoire a pour objectif de délimiter les enjeux autour de l’étoile ferroviaire toulousaine, qui présente un potentiel pour la création d’un SERM. La problématique réside également en la complexité du système d’acteurs dans la gestion du ferroviaire, entre l’Etat, la Région et la Métropole. De plus, il s’agit de délimiter les enjeux autour des gares, qui possèdent des caractéristiques différentes en termes de fréquentations et de rayonnement. L’objectif est ainsi de catégoriser les gares dans une typologie spécifique au SERM, en s’affranchissant d’une vision nationale et en tendant vers une vision métropolitaine et régionale.
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Citation bibliographique
Jacob, Loris (2024), Un SERM pour Toulouse : une opportunité pour améliorer le niveau et la qualité de service des gares et haltes de l’étoile ferroviaire ? [Mémoire]