Les mobilités décarbonées au sein du programme VILAGIL

    Ngoma, Ianis (2024)
Mémoire
Non consultable
    • Les mobilités décarbonées au sein du programme VILAGIL
    • Ngoma, Ianis
    • 6 juillet 2024
    • Décarbonation
    • Vilagil
    • Pacte vert
    • Accord de paris
    • Protocole de kyoto
    • Mesures
    • Ges
    • co2
    • Carbone
    • Neutralité Carbone
    • Empreinte carbone
    • Calcul
    • Enquête
    • Sicoval
    • Toulouse
    • Le secteur des transports, responsable de 32% des émissions de GES en France, voit sa part d'émissions de GES stagner ces dernières années. Pour atteindre les objectifs de la SNBC, des stratégies de décarbonation doivent être mises en œuvre, notamment en remplaçant les énergies fossiles par des sources d'énergie non carbonées et en modifiant les habitudes de transport des individus. L'effort doit se concentrer non seulement sur les zones urbaines bien desservies par les transports en commun, mais aussi sur les zones périphériques dépendantes de l'automobile, qui contribuent significativement aux émissions de GES. Le programme VILAGIL, lancé en 2019 dans le cadre de l'appel à projets "Territoires d'Innovation", vise à réduire les émissions de GES dans l'aire urbaine de Toulouse. Ce programme, soutenu par la Banque des Territoires et les collectivités locales (Toulouse Métropole, Sicoval...), se concentre sur des initiatives telles que le développement de tiers lieux pour le télétravail par exemple. L'enjeu de ce mémoire sera donc de démontrer les méthodes mises en place afin d'évaluer la quantité de GES rejetée par les déplacements domicile-travail durant deux journées de travail type (standard et télétravail) afin d'évaluer l'impact de cette stratégie.
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Citation bibliographique

Ngoma, Ianis (2024), Les mobilités décarbonées au sein du programme VILAGIL [Mémoire]