La piétonnisation des espaces urbains centraux, acceptabilité et mobilité : le cas de la ville de Namur.

    Dupont, Gauthier (2024)
Mémoire
Non consultable
    • La piétonnisation des espaces urbains centraux, acceptabilité et mobilité : le cas de la ville de Namur.
    • 2 septembre 2024
    • Mobilité douce
    • Géomatique
    • Piétonnisation
    • Politiques publiques
    • Piétonnier
    • Geopark
    • Namur
    • Belgique
    • Wallonie
    • RAVeL
    • Réseau structurant
    • Ce mémoire s’inscrit dans la réalisation d’un stage, liant mobilité et géomatique au Service Public de Wallonie (SPW), en Belgique. Ce mémoire, divisé en deux parties, relatera dans un premier temps les missions réalisées en stage. Dans un second temps, l’objet de la deuxième partie de mon stage sera remis dans son contexte d’aménagement et d’urbanisme, pour la réalisation d’un travail de recherche.

      La mobilité douce constitue le point névralgique de ce stage et de ce travail. Nous l’aborderons dans différents contextes et dans différentes missions. Les territoires ruraux, grâce à la mission pour Geopark UNESCO Famenne-Ardenne seront abordés. Il s’agit d’une base de données et d’itinéraires préférentiels de mobilité douce au sein du Geopark. Les territoires urbains seront représentés par une mission sur la mobilité douce des agents du SPW, dans la ville de Namur, concentrant les administrations et institutions politiques régionales. Durant cette dernière, nous créerons un réseau préférentiel de mobilité douce pour les agents, mais nous contribuerons également à l’analyse fonctionnelle d’un WebGIS d’édition, sur ce thème également.

      Dans la partie recherche du mémoire, nous aborderons la question des politiques de piétonnisation des centres urbains, en appliquant cette réflexion à la ville de Namur. Le grand projet actuel de la ville étant l’extension de son piétonnier, nous verrons quelle est son acceptabilité et quels sont ses effets probables en termes de mobilité, après une revue généraliste sur les politiques de piétonnisation. Finalement, un changement d’échelle sera réalisé, pour aborder les articulations des réseaux locaux et régionaux, l’accessibilité du territoire provincial et régional depuis Namur, pour terminer par un focus sur les politiques régionales de mobilité douce actuellement en œuvre en Wallonie.

Citation bibliographique

Dupont, Gauthier (2024), La piétonnisation des espaces urbains centraux, acceptabilité et mobilité : le cas de la ville de Namur. [Mémoire]