La stratégie de l'agglomération rochelaise pour favoriser la réduction de la voiture grâce à la hiérarchisation du réseau de voiries
- Migliérina, Alex (2025)
Mémoire
- Titre en français
- La stratégie de l'agglomération rochelaise pour favoriser la réduction de la voiture grâce à la hiérarchisation du réseau de voiries
- Auteur
- Migliérina, Alex
- Directeur de recherche
- Revelli, Bruno (1991-....)
- Date de soutenance
- 11 juillet 2025
- Établissement
- Université Toulouse-Jean Jaurès
- UFR ou composante
- Département Géographie-Aménagement-Environnement
- Diplôme
- M1 Transports Mobilités
- Sujet
- Transport
- Mots-clés en français
- Hiérarchisation
- Partage
- Usage
- Conflit
- Mobilité
- Résumé en français
- Ce mémoire porte sur la stratégie de l’agglomération rochelaise pour favoriser la réduction de la voiture grâce à la hiérarchisation de son réseau de voiries. Cette réflexion s’inscrit dans le cadre d’une de mes missions de stage réalisées dans la direction mobilité et stationnement de l’agglomération de La Rochelle. En effet, la communauté d’agglomération rochelaise est un acteur de la planification territoriale ainsi que de la gestion des transports urbains. Cette recherche a pour objectif de faire ressortir les enjeux de la hiérarchisation du réseau viaire comme une condition nécessaire à la répartition plus équilibrée des modes de transports et notamment de la voiture dans l’espace public. Grâce à un diagnostic territorial de la mobilité sur ce territoire, les impacts de la voiture à l’échelle locale seront abordés. Ce mémoire mettra également en lumière le cas de La Rochelle comme territoire en avance sur les questions de la cyclabilité. Il développera aussi tous les problèmes et réflexions liés au partage de la voirie. Dans un second temps sera présentée la méthodologie de présentation d’outils cartographiques. Son objectif étant de hiérarchiser la voirie afin d’obtenir une vision globale à long terme et d’essayer de faire changer la situation. En somme, ce mémoire montre comment le territoire rochelais s’est adapté à l’usage intensif de la voiture en répondant aux nouveaux besoins des usagers. L’objectif de tendre vers une ville apaisée est lié à des réflexions et à des défis techniques, politiques et sociaux que connaît la mobilité urbaine d’aujourd’hui.
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Citation bibliographique
Migliérina, Alex (2025), La stratégie de l'agglomération rochelaise pour favoriser la réduction de la voiture grâce à la hiérarchisation du réseau de voiries [Mémoire]