Titre en français

Réseau de transport libéA, Communauté d'Agglomération de l'Albigeois, Enquête de satisfaction

Auteur

Perez, Etienne

Directeur de recherche

Siino, Corinne (19..-....)

Date de soutenance

10 juillet 2026

Établissement

Université Toulouse-Jean Jaurès

UFR ou composante

Département Géographie-Aménagement-Environnement

Diplôme

M1 Transports Mobilités

Sujet

Urbanisme

Mots-clés en français

Communication

Enquête

Préconisation

Satisfaction

Terrain

Résumé en français

Dans un contexte de préoccupations environnementales, sociales et économique grandissantes, le développement des transports publics représente un défi de taille pour les Autorités Organisatrices de la Mobilité
C’est dans ce cadre que s'inscrit ce mémoire, centré sur la Communauté d’Agglomération de l’Albigeois et son réseau de transport libéA.
La mission de stage confiée a conduit à la réalisation d’une enquête de satisfaction auprès des usagers mais aussi des non-usagers du réseau. À cet égard, la problématique retenue interroge dans quelle mesure l’analyse des pratiques, des attentes et des perceptions de ces deux publics enquêtés permet de renforcer l'attractivité des transports en commun de l’agglomération albigeoise. Dès lors, l’hypothèse posée est que cette attractivité varie selon les individus, les usages accordés au transport collectif et à la mobilité mais également selon les territoires.
Ainsi, cette étude s'articule autour d'une description des dynamiques de mobilité dans les agglomérations de taille moyenne à l'instar de la Communauté d'Agglomération de l’Albigeois, d’un état des lieux des services de transport à disposition des habitants de la collectivité ainsi que de l’analyse méthodologique et des résultats de l’enquête.
Avec 642 réponses collectées, les résultats montrent d’un côté des niveaux de satisfaction contrastés en fonction des services utilisés, une image du réseau variable selon l'âge et les profils chez les usagers répondants. De l’autre côté, les résultats révèlent des freins concrets à l’usage du réseau libéA tels que des horaires inadaptés, une desserte insuffisante ainsi qu’un manque de lisibilité de l’offre.

Ces résultats traduisent les réalités d’un territoire, marqué par l’étalement urbain et un fort usage de l’automobile, mais également les possibilités de report modal à l’échelle d’une agglomération de taille moyenne en croissance.

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