Du cadrage national aux réalités locales : enjeux et perspectives de l’ancrage territorial et de la gouvernance du Service Express Régional Métropolitain toulousain.
- Viguier, Quentin (2026)
Mémoire
Non consultable
- Titre en français
- Du cadrage national aux réalités locales : enjeux et perspectives de l’ancrage territorial et de la gouvernance du Service Express Régional Métropolitain toulousain.
- Auteur
- Viguier, Quentin
- Directeur de recherche
- Rougé, Lionel (1973-.... ; enseignant-chercheur en géographie)
- Date de soutenance
- 17 juillet 2026
- Établissement
- Université Toulouse-Jean Jaurès
- UFR ou composante
- Département Géographie-Aménagement-Environnement
- Sujet
- Urbanisme
- Mots-clés en français
- SERM
- Pôle d’Échange Multimodal
- Intermodalité
- Ingénierie territoriale
- Gouvernance participative
- Résumé en français
- Le 27 décembre 2023 est promulguée la loi-cadre relative aux Services Express Régionaux Métropolitains. La loi marque la mise en place d’un cadre national pour déployer un réseau de transports collectifs alternatif à la voiture individuelle basé sur une convergence des différents modes de transports vers les axes ferroviaires. Le présent travail de recherche vise à exposer la réflexion française préalable aux SERM sur la question des mobilités du quotidien et à montrer les limites de la loi-cadre sur la question des modalités de gouvernance ou encore au manque de clarification technico-financière. Ces défaillances du cadre national se traduisent au sein des projets de SERM déployés sur les territoires régionaux métropolitains : ce travail développe l’exemple toulousain, où le projet de SERM s’inscrit dans une métropole caractérisée par sa croissance démographique soutenue et la congestion chronique de ses réseaux de transports. Dans sa conception actuelle, le projet se caractérise par une approche basée sur l’infrastructure et l’interconnexion entre le train et le métro, au détriment d’un rééquilibrage territorial à l’échelle régionale ou encore d’une réflexion centrée sur l’usager. Ce mémoire expose enfin trois axes de réflexion à mener afin d’ancrer les projets de SERM dans la singularité de leurs territoires : la mise en cohérence des pôles d’échanges multimodaux avec le contexte territorial dans lequel ils s’inscrivent, la montée en compétences des élus locaux sur la question de la maîtrise foncière et du transit-oriented development, la question des instances de gouvernance participative en vue d’impliquer de multiples acteurs locaux ainsi que la société civile.
- Accès au document
- Non consultable
Citation bibliographique
Viguier, Quentin (2026), Du cadrage national aux réalités locales : enjeux et perspectives de l’ancrage territorial et de la gouvernance du Service Express Régional Métropolitain toulousain. [Mémoire]