La question de la mobilité en milieu rural et périurbain : Le cas du PETR Pays Portes de Gascogne.

    Losego, Mathilde (2018)
Mémoire
Accès libre
    • La question de la mobilité en milieu rural et périurbain : Le cas du PETR Pays Portes de Gascogne.
    • 11 juillet 2018
    • Mobilité
    • Rural
    • Périurbain
    • Auto-sollisme
    • Aménagement
    • Développement local
    • Pays
    • PETR
    • APTER
    • VAE
    • Vélo à assistance électrique
    • TEPCV
    • La mobilité a pris dans notre société une place centrale. Depuis le début des années 2000, les déplacements de personnes, de biens et d'informations ont augmenté considérablement. On parle aujourd'hui de société où la mobilité est généralisée.
      Les territoires périurbains et ruraux sont dépendants de la voiture dans leurs déplacements quotidiens, du fait de la dispersion de l'habitat et des services. Ils présentent une part importante d'auto-solisme et ne répondent pas aux piliers du développement durable.
      Les pouvoirs publics, s'intéressent depuis maintenant une dizaine d'année aux questions de mobilité des habitants dans les territoires urbains. Cette question est en train de toucher également les territoires ruraux et périurbains.

      Le PETR Pays Portes de Gascogne, terre de développement local, présente des caractéristiques rurales et périurbaines. Il s’intéresse depuis plusieurs années à ces questions de mobilité pour ses habitants afin de réduire l'autosolime. Les transports ont été identifés comme le deuxième émetteur de gaz à effet de serre du territoire.
      A travers différents projets,le PETR tente de réduire l'auto-solisme de ses habitants et de comprendre les dynamiques territoriales qui résultent de ces déplacements.

Citation bibliographique

Losego, Mathilde (2018), La question de la mobilité en milieu rural et périurbain : Le cas du PETR Pays Portes de Gascogne. [Mémoire]