Titre en français

Harmoniser et faire évoluer la politique de transport suite à la fusion des régions

Auteur

Negre, Romain

Directeur de recherche

Siino, Corinne

Date de soutenance

11 septembre 2018

Établissement

Université Toulouse-Jean Jaurès

UFR ou composante

Département Géographie-Aménagement-Environnement

Diplôme

M1 Transports Mobilités

Sujet

Urbanisme

Aménagement du territoire

Environnement et société

Géographie rurale

Géographie urbaine

Mots-clés en français

Transport en commun

Harmonisation

Fusion des régions

Mobilités

Centralisation

Concertation

Résumé en français

Ce mémoire est consacré à l’harmonisation des données, des indicateurs et des politiques de transports de Nouvelle-Aquitaine à la suite de la loi NOTRe et des fusions des régions.
La première partie est dédiée au diagnostic territorial de la Nouvelle-Aquitaine et du transport ferroviaire de cette nouvelle région. Cette partie définit également les compétences que les services régionaux ont acquis à la suite des différentes réformes successives.
Elle permet de mettre en évidence la nécessité d’harmonisation des politiques de transports en commun à l’échelle régionale pour renforcer la cohésion territoriale.
La deuxième partie expose les enjeux liés à l’harmonisation des politiques et des données. Elle traite aussi des méthodes et des outils employés par la Région, pour construire des objectifs communs, à l’échelle de la région.
Enfin, la troisième partie remet en question ce travail d’harmonisation qui menace de centraliser les politiques et les actions de la Région. Le risque est de créer des inégalités territoriales. Pour palier à cela, la Nouvelle-Aquitaine porte des politiques de mobilités et de transports en commun importantes en collaboration avec les acteurs locaux des territoires grâce à des dispositifs de concertations efficaces.
La cohésion et l’égalité des territoires est essentiel pour une collectivité pour son développement. Les politiques de transport en commun peuvent être un moyen pour intégrer les territoires à condition qu’elles soient dans une logique d’égalité territoriale.

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