L’enjeu de la gouvernance pour les pôles d’échanges et le parcours voyageur : Le cas des pôles d’échanges d’interconnexion entre le réseau ferroviaire et le réseau urbain structurant de l’agglomération toulousaine
- André, Lise (2019)
Mémoire
Non consultable
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- L’enjeu de la gouvernance pour les pôles d’échanges et le parcours voyageur : Le cas des pôles d’échanges d’interconnexion entre le réseau ferroviaire et le réseau urbain structurant de l’agglomération toulousaine
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- André, Lise
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- 24 septembre 2019
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- Transports publics
- Mobilité
- Intermodalité
- Pôles d’échanges
- Gouvernance
- Parcours voyageur
- Toulouse
- 3ème ligne de métro
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- Publics transports
- Mobility
- Intermodality
- Interchange stations
- Governance
- traveler’s path
- Toulouse
- 3rd subway line
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Les pôles d’échanges sont des aménagements urbains centraux pour les territoires. Cependant, ils sont compliqués à mettre en place car les acteurs sont nombreux. L’intérêt est donc de mettre en place une gouvernance permettant aux acteurs de se coordonner et se mutualiser pour les pôles d’échanges répondent aux trois fonctions essentielles : la fonction transport, la fonction urbaine et la fonction de service. Le but est aussi de rendre continu le parcours du voyageur dans l’environnement urbain du pôle d’échanges pour qu’il soit accessible et attractif.
Ce mémoire tente de mettre en avant les solutions de gouvernance à mettre en place au niveau des futurs pôles d’échanges d’interconnexions entre le réseau ferroviaire et le réseau urbain structurant sur le territoire toulousain. Ces futurs pôles seront formés lors de la mise en service de la troisième ligne de métro à l’horizon 2025. Le rôle qu’ils vont avoir sur le territoire toulousaine et l’intermodalité est important, c’est pourquoi dès à présent les réflexions sur la gouvernance sont nécessaires.
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Les pôles d’échanges sont des aménagements urbains centraux pour les territoires. Cependant, ils sont compliqués à mettre en place car les acteurs sont nombreux. L’intérêt est donc de mettre en place une gouvernance permettant aux acteurs de se coordonner et se mutualiser pour les pôles d’échanges répondent aux trois fonctions essentielles : la fonction transport, la fonction urbaine et la fonction de service. Le but est aussi de rendre continu le parcours du voyageur dans l’environnement urbain du pôle d’échanges pour qu’il soit accessible et attractif.
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- Non consultable
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Interchange stations take a central part in cities when it comes to urban development. However, they are complicated to manage because of the multiple entities that come into play. The main concern is to find a governance plan to coordinate and mutualise the various entities. The interchange stations should meet three essential functions: a transport function, an urban function and a service function. The main target is to reach a continuum in the traverler’s path to render an accessible and attractive interchange station delivering a feeling of urban unity.
This memoir aims to provide solutions regarding governing measures of interchange stations between the regional railway network and the public urban network of the urban area of Toulouse. The future interchange stations will surface at the same time as the third underground line that is expected after 2025. The important role of these future interchange stations is why our reasoning must start now to foresee any potential misunderstandings.
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Interchange stations take a central part in cities when it comes to urban development. However, they are complicated to manage because of the multiple entities that come into play. The main concern is to find a governance plan to coordinate and mutualise the various entities. The interchange stations should meet three essential functions: a transport function, an urban function and a service function. The main target is to reach a continuum in the traverler’s path to render an accessible and attractive interchange station delivering a feeling of urban unity.
Citation bibliographique
André, Lise (2019), L’enjeu de la gouvernance pour les pôles d’échanges et le parcours voyageur : Le cas des pôles d’échanges d’interconnexion entre le réseau ferroviaire et le réseau urbain structurant de l’agglomération toulousaine [Mémoire]